Syv symptomer på observasjon av fremmede skip (ETV)

02. 08. 2020
6. internasjonale konferanse for eksopolitikk, historie og spiritualitet

Hvis du noen gang ser på himmelen, vet du at det er veldig travelt. I tillegg til tilsynelatende urørlige stjerner og lett gjenkjennelige blinkende plan, kan du se punkter i rask bevegelse med varierende lysintensitet. Hvis du spør verden for øyeblikket om det er et menneskeskapt objekt, en meteoritt eller et virkelig fremmed skip (ETV), så følgende Syv symptomer på ETV-observasjon eller også Syv flaggat du bare er vitne til Et nært møte, kan hjelpe deg:

    1. Antigravitasjon: Bygningen bruker ikke konvensjonelle forbrenningsmotorer for å bevege seg i verdensrommet, men den kan lett manøvrere. Det etterlater ingen varmespor eller røyk etter forbrenning. Folk bruker til å fly: fjelluft i ballonger, komprimert luft av propellmotorer, jet- og jetmotorer og rakettmotorer.
    2. Hoppakselerasjon og retningsendring: Objektet kan endre hastighet til 10000 km / t (dvs. 10 Mm / t) på mindre enn 1 sekund, dvs. umiddelbart. Objektet kan endre retning kraftig ved høye hastigheter i størrelsesorden 10 Mm / t. Menneskeskapte konvensjonelle maskiner som opererer i fangenskap av den grunnleggende fysikken vi kjenner til ved hjelp av motstanden fra miljøet. Flyene våre trenger jevn akselerasjon og retardasjon. Ellers, på grunn av jordens gravitasjonskrefter, ville det være en slik overbelastning at mannskapet på flyet ikke ville overleve eller at flyet ville gå i oppløsning.
    3. Supersoniske hastigheter: Bygningen beveger seg med hastigheter som overstiger de tekniske egenskapene til konvensjonelle fly i størrelsesorden 10 mm / ha og over. (Lydhastigheten er 1,2 Mm / t ved en lufttemperatur på 20 ° C.) Det er ingen sjokkbølge bak motivet. Konvensjonelle jagerfly forårsaker en trykkbølge som ligner en øredøvende kanonkule eller torden når de bytter til supersonisk hastighet. Jo raskere fighteren beveger seg, jo større motstand påvirker miljøet og jo vanskeligere er det å kontrollere. ETV, derimot, mister ikke noe av manøvrerbarheten. Den kjente motstanden fra miljøet er ikke en hindring for dem.
    4. Nedsatt observerbarhet: Fly på en synlig avstand har klare konturer, klare konturer og er lett observerbare på toppmoderne hærradarer. Selv om ETV er i sikte på deg, på grunn av sitt eget gravitasjonsfelt, virker det uskarpt og forsvinner fra radarer som et immaterielt objekt.
    5. Å reise over miljøet: Menneskeskapte maskiner er primært designet for bevegelse i ett miljø: fly, ubåter, romraketter (vakuum). Selv om det er konsepter med biler som også kan fly, er det ikke vanlig praksis for et enkelt kjøretøy å reise gjennom rommet, passere gjennom atmosfæren og reise over havbunnen. ETV er i stand til å veksle mellom miljøer uten behov for tilpasning, retningsendring eller endring av hastighet. Overgangen mellom de enkelte miljøene skaper ikke sjokkbølger verken i luften eller i vannet.
    6. Objektet reagerer på din mentale stimulans: I henhold til prinsippene i CE5-protokollen er fremmede skip (ETV) i stand til å fange tankene dine og oppfatte at du observerer dem. Det handler om bevisst styrt teknologi (CAT), der dine ønsker kan påvirke skipets oppførsel - å stoppe, å endre retning skarpt, å komme tilbake, å skinne, å nærme seg.
    7. Subjektiv oppfatning av fullstendig harmoni: I undersøkelser fra 2017 på et utvalg på mer enn 6000 mennesker, ble det bekreftet at 95% oppfattet møtet med ET som positivt. Bare 5% uttrykte frykt. 84% vil gjenta møtet, og bare 16% var nok en gang. De aller fleste respondenter bekreftet at følelser av indre fred, vennskap, kjærlighet, medfølelse og harmoni var forbundet med ankomst av ET eller mens de observerte skipet deres (ETV).

Hvis du observerer et objekt som oppfyller minst tre kriterier, vær så snill ta kontakt med redaksjonen via skjemaet.

Han vil håndtere vitneforklaringer om observasjon av ukjente objekter i Tsjekkia og Slovakia Suene i sin presentasjon kl 3. internasjonale konferanse Sueneé Universe. Foredraget vil også inkludere en felles meditasjon iht CE5-protokoll.

Lignende artikler