I 2003 fant en merkelig begivenhet sted nær Moskva (nær byen Solnnogorsk). En redningsvest ble oppdaget av Vladimir Sajchenko, føreren av Věrešenská Rural Administration, i Bězdonnoje-sjøen. Dette ville ikke være så rart, men det var rart at det hadde påskriften "US NAVY" og et identifikasjonsmerke som bekreftet at det tilhørte sjømannen Sam Belowski fra den amerikanske ødeleggeren Cole, ødelagt av en terrorist 12. oktober 2000 i havnen i Aden. På den tiden døde 7 sjømenn og 10 av dem forsvant. Blant dem var - Sam Belowski.

Etter et spørsmål fra direkte vitner til hendelsen ble det bekreftet at redningsvesten faktisk tilhørte den sjømannen. Men hvordan kunne hun komme seg fra Det indiske hav til en innsjø i sentrum av Russland? Hvordan kunne hun tilbakelegge en avstand på nesten 5.000 km i luftlinje? Og hvilken vei? At det virkelig var de ukjente underjordiske veiene, tunneler som visstnok forbinder deler av jordens kontinenter? Og i så fall av hvem og når ble de skapt? Og forresten: Bězdonnoje-sjøen (56.241944, 36.973475) har en veldig uvanlig, nøyaktig sirkulær form for dette området, og i oversettelse heter det - "Bunnløs" ...

Mer enn en gang har forskjellige forskere på alle kontinenter funnet at i tillegg til tunnelbanetunneler, bunkere, gruver, så vel som forskjellige huler og andre naturlig dannede formasjoner, er det underjordiske hulrom (kanskje) kunstig opprettet av noe annet enn vår sivilisasjon. Disse gigantiske underjordiske rommene, hvis vegger er blitt behandlet med ukjent teknologi (men noen ganger med ekstra spor av naturlige prosesser - som stalagmitter, stalaktitter eller sprekker), men også endeløse tunneler har blitt funnet hovedsakelig siden begynnelsen av XX. århundre oftere og oftere.

Identifiseringen av gamle tunneler er ikke lett, det krever omfattende kunnskap om teknikkene til underjordisk arbeid og selvfølgelig mekanismene for transformasjon av jordskorpen og underjordiske rom under den historiske utviklingen av planeten vår. I mange tilfeller var det imidlertid ikke vanskelig å skille om det var av naturlig eller kunstig opprinnelse, gitt at mange av disse objektene er preget av perfeksjon og utrolig nøyaktighet i prosessering av hulromsvegg (vanligvis smeltende) og har en ideell retning og orientering. De skiller seg ofte fra moderne bygninger i deres noen ganger Cyclops-dimensjoner. Det kan imidlertid ikke sies at de alle har sin opprinnelse samtidig. Så la oss se på publisert informasjon om disse underjordiske rommene.

På Krim ligger en velkjent marmorhule som ligger i fjellmassivet Chatyr-Dag i en høyde av 900 m. Ved inngangen finner besøkende seg i et stort rom i form av et rør som måler ca 20 m dens spor etter mange jordskjelv. Gjennom sprekkene i taket henger stalaktitter og stalagmitter som møter dem, og skaper et fantastisk inntrykk. Takket være dette merker få mennesker at tunnelen opprinnelig hadde perfekt glatte vegger og strekker seg dypt inn i fjellmassivet med en gradvis skråning mot havet. Veggene har blitt bevart godt og har ingen spor etter erosjon på grunn av rennende vann eller karstgrotter dannet på grunn av oppløsningen av kalkstein.

Men så har vi en del av tunnelen som ikke fører noen vei og starter i en høyde på 1 kilometer over havet, siden Svartehavsdepresjonen ble dannet ved begynnelsen av Eocene og Oligocene (for rundt 30 millioner år siden) som et resultat av fallet av en stor asteroide, som avskåret og ødela de viktigste åsene til Krim-fjellene, kan man anta at Marmorhulen er et fragment av en eldgammel tunnel, hvis hoveddel, som ligger i et fjellmassiv ødelagt av en asteroide, er minst 30 millioner år gammel.
I følge de siste rapportene fra Krim-speleologene ble det også oppdaget et stort hulrom under Ai-Petri-massivet, som tårnet over Alupka og Simeiz. I tillegg ble tunneler som forbinder Krim med Kaukasus oppdaget.

Under en av ekspedisjonene oppdaget forskere fra Kaukasus-regionen at det er tunneler under Uvarov-ryggen overfor fjellet Arus, hvorav den ene fører til Krimhalvøya og den andre gjennom
byene Krasnodar, Eysk og Rostov ved Don og fortsetter til Volga-regionen. En gren til Kaspik ble funnet i Krasnodar-regionen. Dessverre publiserte ikke deltakerne på ekspedisjonen mer detaljert informasjon.

I Volga-regionen (Žirnov-distriktet i Volgograd-regionen) er det den velkjente Medvědický-ryggen, som har blitt undersøkt i tilstrekkelig detalj av "Kosmopoisk" -ekspedisjoner siden 1997. Et forgrenet nettverk av tunneler overvåket i titalls kilometer ble oppdaget og kartlagt her. Tunnelene har et sirkulært tverrsnitt et sted, et ovalt tverrsnitt 7 - 20 meter i diameter. Denne dimensjonen reduseres ikke over hele lengden og finner sted på en dybde på 6-30 meter under overflaten. Nær Bear Ridge øker tunnelenes diameter til 22-35 meter, deretter til 80 meter, og under selve ryggen er den 120 meter, noe som skaper en stor hall. Herfra løper tre syv meter store tunneler i forskjellige vinkler. Lokalbefolkningen er overbevist om at det er UFO-baser, eller i det minste en underjordisk by av røvere, der stjålne skatter er skjult.

Forresten, Medvědický-ryggen er kjent som et av de skumleste stedene i Russland. Det er en sånn lynmagnet: gal sfærisk lyn som flyr over marken, eller vanlig, men utrolig kraftig lyn som knuser trær i to og etterlater arr på steinene. Alt dette er ganske vanlig for Medvědický-ryggen. I tillegg kommer rare kilder fra bakken: hvis det er klart vann ett sted, så er våren helt forgiftet på et annet sted. Hvis vi tilfører forgiftet jord, økt stråling og periodiske mystiske dødsfall av dyr, vil vi forstå hvorfor dette stedet har et så hjemsøkende rykte.
Noen forskere mener at disse tunnelene for tiden er i drift og brukes som arterier og baser for UFOer, selv om skapningene som bruker dem neppe vil være skaperne av disse tunnelene.

Oppsummert er det ikke overraskende at P. Mironichenko i boken "Legend of the SPP" mener at hele Russland, inkludert Krim, Altai, Ural, Sibir og Fjernøsten, er full av tunneler. Alt som gjenstår er å finne ut hvor de befinner seg. Dessverre skjer dette i de fleste tilfeller tilfeldig, noe som for eksempel bevises av opplevelsen fra en innbygger i landsbyen Liskin Seljavnoje i Voronezh-regionen, Yevgeny Česnok, som uventet falt i et hull på enga. Dette viste seg deretter å være inngangen til hulen, hvorfra tunneler gikk på forskjellige sider, på veggene som ukjente symboler ble vist.

I Kaukasus, i kløften under Gelendzhik, har det lenge vært en kjent vertikal aksel, rett som et prosjektil, med en diameter på omtrent en halv meter og en dybde på mer enn 100 meter. Hennes særegenheter er
rett, som om smeltede vegger. Forskning på egenskapene deres viste at disse veggene samtidig ble påvirket av termiske og mekaniske påvirkninger, noe som skapte et "skall" i fjellet med en tykkelse på 1 - 1,5 mm med ekstraordinær holdbarhet, som ikke kan opprettes selv i dagens tekniske utvikling. Samtidig indikerer smeltingen av veggene deres teknogene opprinnelse. I tillegg ble intens stråling målt i sjakten. Det er mulig at det er en av de vertikale skorsteiner som fører til tunnelene som fører derfra til Volga-regionen til Medvědický-ryggen.

I etterkrigsårene (50-tallet) ble det gitt en hemmelig ordre fra innenriksdepartementet i Sovjetunionen om bygging av en tunnel under Tatarstredet, slik at Sakhalin kunne kobles til kontinentet med jernbane. Over tid ble hemmeligholdet fjernet og legen i naturvitenskap LS Bermanová, som jobbet der på den tiden, fortalte i sine memoarer til Voronezh "Memorial" -avdelingen at byggherrene ikke bare bygde, men også restaurerte en eksisterende tunnel bygget tidligere, med hensyn til bunnens geologi veldig kvalifisert. Hun nevnte også rare funn i denne tunnelen - uforståelige mekanismer og fossiliserte rester av dyr. Imidlertid forsvant alt dette snart i hemmelige tjenestebaser. Etter sitt syn kan det ikke utelukkes at den aktuelle tunnelen fortsetter gjennom Sakhalin til Japan.
Så det er klart at Russland, inkludert Fjernøsten, er bokstavelig talt sammenvevd med tunneler, og neste gang vil vi se på hvordan det ser ut i Europa.