I Saqqara (Egypt) fant de en trestatue datert til III. århundre f.Kr. Noen betrakter det som en seilfly (ikke-drevet fly) og andre bare som en skildring av en fugl.

Lignende funn fører ordinære arkeologer til blindveier fordi de ikke kan takle dem. På den annen side er det en gruppe forskere som gjerne oppretter alternative teorier og stimulerer lidenskapelige debatter i det vitenskapelige samfunnet.

Arkeologer blir stadig overrasket over ferdighetene til de gamle egypterne. Men er det mulig for dem å kunne fly?

Et mystisk objekt - en fugl eller et fly?

Dr. Khalil Messiha

I 1898 ble en gjenstand oppdaget i en av gravene i den egyptiske landsbyen Saqqara, som dateres tilbake til det 3. århundre f.Kr. Objektet ble ansett som en fugl, og andre gjenstander som ble funnet på kirkegården ble overlevert til Kahir Museum. I 1969 ble emnet sett av Dr. Khalil Messiha, som undersøkte ved nærmere undersøkelse at det var en modell av et eldgammelt fly (glider / glider), og hvis virkelige versjon sannsynligvis ikke har overlevd den dag i dag.

John H. Lienhard, emeritusprofessor i maskinteknikk ved University of Houston, forklarte i sin bok Motorene til vår oppfinnsomhet: “Andre fugler har bein. Denne har ikke dem. Andre fugler har malt fjær. Denne har ikke dem. Andre trefugler har fjær i det horisontale haleområdet, akkurat som ekte fugler. I dette tilfellet avsmalner enden av tremodellen vertikalt ror. Vingeprofilen har en ideell aerodynamisk form i tverrsnitt. Det er for mange tilfeldigheter. "

Noen egyptologer mener at det som ser ut som halen på et fly, faktisk er en dekorativ skildring av fuglefjær på masteskip, i likhet med det som er avbildet i relieffene ved Temple of Chons (?).

Bannere på master

Flytesting

Bror Dr. Messi prøvde å konstruere en forstørret modell og teste evnen til å fly. Eksperimentet hans var vellykket.

Lienhard uttaler at det 3. århundre f.Kr. var en tid med store oppfinnelser. Han skriver: "For å komme til riktig form på flyet, må du jobbe i stor skala. Denne lille tremodellen er unik. Kanskje de jobbet med en større modell som kunne kidnappe en person. "

Martin Gregory, en spesialist innen design, konstruksjon og kontroll av seilfly, prøvde å gjenta Messis brors eksperiment, men lyktes ikke. Han sa at uten halefinnen, som etter hans mening aldri var på modellen, fugl fra Sakkara, var helt ustabil ... Martin Gregory var ikke så sikker på om en prototype (last?) fly virkelig gikk. Snarere lente han seg mot ideen om at det fungerte jen om en værhane eller bare et leketøy.

Offisiell egyptologi er fremdeles ikke klart om det var et modellfly eller en ufullkommen skildring av en fugl.

Og selv med haleplanet var "planleggingsfunksjonene skuffende." Martin Gregory var ikke sikker på at "Sakkarskaya Bird" var en prototyp for lavhastighetslastfly. Han mente at gjenstanden kunne være en værfløy eller til og med et barns leketøy.

Til tross for alle tvister ble de gjennomført med støtte fra Dr. Algund Eenboom og Simon Senderson (luftfartsekspert) videre tester i stor skala (ca. 5x forstørret modell). Modellen ble plassert i en vindtunnel. Det er bevist at med tillegg av en høy vinge bak er det en fullt funksjonell seilfly med et veldig moderne vingedesign.

Fly fra Sakkara

Videre undersøkelse av den opprinnelige modellen avslørte at det var riper i halen, noe som indikerer at noe en gang hadde blitt plassert på overkanten som sannsynligvis gikk tapt over tid. Manglet emne vil nok være nettopp det heiseror, som ga flyet den nødvendige stabiliteten.